2016年4月25日 星期一

ACOMED AS-701S 電動檢查台漏油

(http://bme.freebbs.tw 醫學工程論壇同步發表)

名稱: ACOMED AS-701S 電動檢查台漏油
故障情形:漏油
故障原因:回油管老化破損


醫學工程人員 在維修的時候 最傷腦筋的 就是我們說的 Trouble shooting, 在拆解的過程及確認故障點,是最有挑戰的時候, 但是如果碰到 重型的設備( 如 手術台 消毒鍋 移動式光機)那就是不只考腦力了 也是考驗體力的時候
幾年前 承蒙 報廢的直線加速器,廠商留下一些滑輪設備, 當初也不知道如何處理,想說 就掛在辦公室內部,如果後續有所謂的重型設定要維修時 ,也可以 稍微減輕一下體力的負荷, 這麼一晃 也過了n年了, 這組滑輪當作"候風地動儀"( 地震時會晃)的機會, 實際拿來做起重的機會多
這次 終於讓它派上用場了, 這台是內視鏡檢查用的電動檢查台, 功能上面只有油壓上升,下降及煞車, 但重量一樣不能小看, 這次的問題是漏油 而且還滿地都是,工程師確認應該是油管破了 所以勢必得拆開, 但是油都漏光了,沒辦法上升,用人抬嗎?那鐵會死人的 ,這是 有人看到了滑輪組,哈哈哈!終於輪到你上場了!

把床板綁上粗繩,掛上滑輪的掛勾,慢慢的往上拉,輕鬆的把床板抬起來了,這時可以拆掉中柱的護板 ,看看哪漏油了

一拆開中柱護板及底層蓋板,油已積了一"池",不誇張, 按下上升,下降的開關, 很明顯的油就噴了一些 原來是回油管老化破損 所以回油的部分都漏到底部去了, 換了一條新的回油管,問題就解決了,再來就是那一"池"的油如何把它回收, 用布吸,有點浪費 布,就出動了 報廢的 suction,上次是拿來吸水銀,這次拿來吸油, 廢油再拿去加油站回收,大功告成, 感謝這滑輪組,讓我們少花力氣處理。
 

2016年4月12日 星期二

ATOM V-707 輸送型嬰兒保溫箱:蓄電不符需求改善案

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名稱: ATOM V-707 輸送型嬰兒保溫箱:蓄電不符需求改善案
故障情形:密封式鉛酸電池,蓄電力不符需求
故障原因:與原廠說明有所落差

這台輸送型嬰兒保溫箱依原廠技術資料新電池(12V 26AH)以原廠建議的方式,在充電20小時後,以空箱維持在36度,應該,可以使用約90分鐘,
依代理商經驗及電池磨耗程度,平均應在50分鐘左右。
但實際使用上,常在40分鐘左右開始低電量警告聲,使用單位常會抱怨,造成她們臨床上的困擾,常常送修檢測。所以在為了符合臨床單位使用的需求下,考慮把電池容量加大到(12V 40AH)。
原配置電池12V/26A,改換成12V/40A,但體積變大,無法放置於原電池箱中,改於於底層開放櫃中,原電池箱功能具充電及切換功能,保留原箱電池接點另外封裝以免短路。雖然放在電池箱中,是較美觀,也會有相當的保護作用,但放開放櫃中,通風也是不錯,底部用雙面膠固定不會滑動也不會有充電過熱的風險。

最主要是使用單位不會再抱怨,只能用短短的40分鐘,就開始低電量警告聲;換了40AH容量的電池,充8小時後,以原廠標準測試溫度36度C,可以持續使用至少2小時,可以符合使用單位轉送時的需求,至於能多久,因為關係到電池新舊程度,所以就不跟使用單位保證。



2016年3月10日 星期四

Nihon Kohden ECG-1350K complete EKG執行檢查時,出現雜音

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名稱: 心電圖分析儀 Nihon Kohden ECG-1350K complete EKG  
故障情形:執行檢查時,出現雜音
故障原因:Sync sound 誤設成筆觸音(Pen sound)
這件叫修案基本上是烏龍一場,我們也從沒碰過,只能說是原廠太貼心,為了讓大家有復古的心情,留有這項功能,又陰錯陽差被人設定到,才造成的。
急診送來這台Complete EKG,說是在量測病人時,有很大的雜音,當下就接了模擬器,只要有心電圖出來時就有很大的雜音,但是沒波形時又沒有,這可奇怪了,工程師想拆了機器看是那個地方出現,這麼有規律的雜音;
後來還是覺得先打給廠商問看看,廠商說也沒碰過,就把電話靠近EKG讓廠商聽看看,他也是沒什麼頭緒,後來工程想說那就進設定裡看看好了,結果看到設定裡有個的同步聲音設定(sync sound),值設在"Pen sound",把他改成了"QRS Sound"再回來看,恢復正常了。還真有這麼簡單啊!
可能是不知道那個上進心重的人員,經過NK的開啟設定步驟(稍微有點複雜的步驟),再到sync項目改成了Pen sound,您相信會有這樣巧合嗎?還是系統資料跑掉?不知道,當作是經驗及烏龍一場吧,還好,沒拆了機器。工程師補了一句....猴子還是很利害的。Orz

2016年2月25日 星期四

HOLOGIC QDR EXPLORER 執行檢查程式時,程式啟動很慢

(http://bme.freebbs.tw 醫學工程論壇同步發表)
名稱: 質密度分析儀  HOLOGIC  QDR EXPLORER
故障情形:執行檢查程式(Perform Exam)時,程式啟動很慢
故障原因:worklist查詢區間誤設
這是典型的跟IT概念有關的維修案件,本來這台骨質密度用起來都很正常,但是最近報修說在開始執行檢查的時候,啟動程式(perform Exam)後,常常會lag,要等很久才會出現尋找病人資料的畫面。一旦開始執行檢查後,又一切都很正常。
我剛開始去看的時候,一看,病人數很多,掃瞄記錄數也很多,而且以往的歷史記錄追溯到2008年都沒有清除,再加上這台電腦 也已經比較久了,是celeron CPU跑XP;所以直覺認為應該是檢查數跟病人數過多,造成電腦跑得比較慢,所以就從刪除病人的向著手。
但是Hologic的設計,沒辦法直接刪除病人資料,也跟代理商確認過,一定要先進病人檔案,將所屬的檢查影像都刪除掉後,才可以刪除掉病人。這是為了防止誤刪病人的設計,但是對於現在要大量清除病人的情況下,就很頭痛了(除非重灌)。特別是這些都己經上傳到PACS了,只好一步一腳印,慢慢的清除。(也沒有快速鍵,只能用滑鼠點)
在刪除病人資料連續好幾天後(真的是磨老人功),發覺好像對速度沒有什麼特別的助益,開始感覺是不是方向不對了,這時候在軟體的畫面上慢慢的玩一下,結果發覺在perform Exam的頁面上有另一個工作排程(worklist)的頁面, 因為畫面是灰色底,在這背景下不會很明顯;點進去一看原來是PACS系統的Worklist Query結果,因為目前用PACS,理論上在操作的過程當中 應該是要先從Worklist去找到病人,再把病人帶過來時,一併把檢查的部位帶過來。
因為我們的PACS系統並沒有把hologic部位代碼建立,所以一直都沒有在用這worklist功能。
但最近不曉得是哪一位好學的放射師,跑進去這個工作排程的頁面,把工作排程查詢的區間,設定成往前50天,往後17天,一共67天的查詢區間。我覺得這個就不大對勁了 所以先把它改成各1天再跳回去,果然perform Exam啟動速度就已經正常了,在這個案子當中就是我所謂的很典型的跟資訊有關的維修概念,如果醫工的人對於PACS系統及介接沒有特別的認知,可能會卡在那裡,拼命刪資料庫,這個點可以提供給大家當成查修的概念及方向。

2015年12月16日 星期三

Stryker SDC DVD光碟機托盤卡住

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名稱: Stryker SDC
故障情形:DVD光碟機托盤卡住,無法進退片
故障原因:定位卡荀脫位,

Stryker 微創所搭配的這款SDC是作為數位影像儲存及上傳PACS的主要設備,尤其是數位影像可以經由DVD或USB儲存出來作為醫生後續的研究使用,算是方便,雖然使用率也不是很高,但總是會有使用到的時間。
這款SDC的光碟機是直立式裝置,拆下來看,是Sony DVD看來是跟一般的DVD燒錄機一樣,所以就先拿一台MSI的燒錄機先裝上去,試看看。好玩的是,平放時,測試都OK,等到裝上去,是直立時,拖盤竟然一樣卡住,這可奇了,再拆下來,平放OK,直接直放,還是卡住。Orz(這問題,網路上也有不少人在討論,最後建議還是平放使用,那這可以算不良設計嗎 @@)
查了一下,原來有的光碟機在品管時,不會特別去測試直立時的可用性,所以如果光碟機用久了,機構有點游隙時,可能直立就會卡住,平放就OK。那看來,這款SONY應該是有特別設計或測試過,直立時可用。那還是得原機修理看看了。
拆下來,分解開,其實也是一般的光碟機,仔細研究一下他的機構,也沒什麼特別之處,因為己經卡住,所以出不來,只能回去,最後才注意到,托盤回到最底端時,好像沒也密合,才注意到有一個卡筍好像沒進溝槽,因該是這問題,但是拖盤卡住了,也抽不出來,怕太暴力,斷了,就前功盡棄了。
拉了好久,最後想到既然出不來,那把托盤往上提,讓卡荀能進溝槽應該就可以了,Ya...賓果,卡進溝槽後,果然,托盤就可以退到最後,跟底端密合了,接電測試,正常了。再回顧一下,其實,不需要拆光碟機,只要用長一點的起子,把托盤頂住,再後推,應該有機會讓卡荀能進溝槽;只是第一次遇到的朋友,除非您很清楚我說的卡荀位置,建議還是拆下來處理,會較保險,有經驗後,就可以直接線上處理了。至少已經幫各位省掉找問題點的時間了。這應該也可以適用一般的光碟機吧。


後記:
為什麼原來使用是正常結果卡荀會脱槽,一般正常使用是放光碟後,按一下退片鈕(退、進片都是),這樣,才不會因為受力不均,造成意想不到的狀況。我覺得應該是平常我們都習慣把光碟進去後,用手推一下(更何況SDC的退片按鍵沒法直接按,要從螢幕上按Orz),托盤就會自動進片,因為是直立式的,所以在推托盤時有時用力不均,就會造成卡荀脫槽,所以我覺得設計上不是很友善也是因素之一。

2015年12月12日 星期六

看關鍵密碼懂高鐵


最近較有機會搭高鐡,剛好有這報導,整理一下 哪班車最省時?看密碼秒懂高鐵票 (聯合報)

4碼編號由左到右(若只三碼代表第一碼0)

第1碼:0:每天行駛,1:非每日行駛。

第2碼:藍色指的是到台中或左營較省時班次編碼

1:直達車、 
2:加停嘉義與台南的直達車、
3:台中以南站站停跳蛙式列車、
4:每站都停、
5:台北到台中或台中到左營、
6:不停新增三站,
8:每站都停

第3碼:累計車班,5代表已經開了約50班次。

第4碼:
奇數:南下,偶數:北上。

2015年12月7日 星期一

Sony PCCompanion 功能區一片空白處理

故障情形:sony PC companion 2.10.235(product 36) 升級到2.10.297({Product 49)後選項內一片空白,手機也無法連線

故障原因:不明;懷疑是不支援XP了

處理經過: 這不是醫療儀器維修的內容,只是自己常用的行動裝置同步軟體出狀況,解決的記錄。

 1.個人一直都使用Sony的手機,原廠有搭配軟體Pc Comanion可以作為手機與Google行事曆及通訊錄同步使用,也用了許久,雖不是完全滿意(因為通訊錄內的類別沒法一起同步,要到google內自己手動去改,而Google的通訊錄功能又是很弱..Orz),但也還可以達到要求,只要在outlook裡增加行事曆及連絡人後,不用一直連著手機去同步,是方便之一。

 2.最近又提示升級了,照往例,一樣點了升級去了,結果隔了1,2天,發覺怎好像沒新建的行事曆的通知提醒,開了PC Companion,發覺功能區一片空白,怎跟以前都不一樣,連上Xperia Z,也連不上!奇怪,以前都沒這種狀況,再把舊機LT26i連看看,也連不上了,這可問題大了,猜想可能是軟體有問題,很不甘心只好移除重灌了。


 3.從原廠重下軟體,重裝後,狀況一樣,這是怎了呢,才想到前幾天有升級,該不會升級後的結果吧,家裡的NB是win10,沒這問題,公司的是XP,心想會不會是不支援XP了,再到官網去看看,有支援XP啊,真奇怪,還好,我有留著舊版(235),拿235重裝看看,真的就可以了,只是這sony也很盧,一啟動就要求更新,不更新就不給用,真頭痛,不過至少證明是版本的問題。

 4.google了一下,好像有人也有這問題,只是都沒解法,找到國外,也是沒人有這問題,因為大部份的人都是 win7的環境,,重裝大概都有解決,所以我想,如果裝舊版本,只要騙過PCCompanion別去更新,應該就可以續用了吧。

 5.找到SONY國外的討論區,有人發了騙過PCComanion更新的方法,還真簡單,只要把安裝資料夾(一般沒特別改位置的話,都在C:\Program Files\Sony\Sony PC Companion)裡的aboutn.ini裡的版本註記,改掉就好了,例如,我的是2.10.235 改成3.10.235(只要大於現在,多一些無所謂,討論區是改到99)存檔,就OK了。舊版續用,到目前己經3,4天了,沒什麼狀況,提供給有需要的人參考。 

6. 這適用的狀況是 winXP 且開了PCCompanion後手機也連不上的狀況。

希望SONY可以考慮仍有XP的User,能順便把連絡人的類別一併修好的話,會更感謝。

後記:

聽說有人直接打去問SONY客服,客服直接回覆,不再支援XP了,果真如此的話,

最後一個 XP可用版本是 2.10.289 ,要好好保存了。

Google一下 也都有,只是有的是直接連回sony,所以版本仍是2.10.297,Orz

如何驗證版本,可以在下載回來的檔案中,點右鍵-選內容-有個版本頁-再點進去看產品版本就是了。